【FINCHAT】边条线嘅物业对港铁最主要?
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【Now财经台】政府订正逃犯条例激发嘅民间抗争活动迟迟未停息,很多人亦不满港铁(00066)喺过去几个月处置惩罚争执同事宜嘅处置惩罚手段,所以唔去港铁有关嘅商场消耗作抗议。
香港恒生大学高等讲师苏铭恒示意,依据港铁2016年嘅材料,圆方系港铁房钱收入最高嘅物业,占约四分之一,排第二嘅系九龙湾德福广场,大约占20%,而东涌线嘅青衣城都占了收入八分之一。除咗商场外,东涌线仲有香港站嘅国金中间写字楼收租,可见东涌线嘅物业对港铁有几主要。
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很多人唔单止提议罢搭港铁,越发有人提议跳闸唔畀钱。Brian话实在唔少学者都发明,搭大众交通工具唔畀钱嘅人口比例,比平常想像嘅高。一项2013年宣布嘅研讨就发明,环球九个大城市,认可曾搭大众交通工具无畀钱嘅人口,就介乎20%至42%。
佢又示意,以往很多学者置信要处理跳闸题目,会将重点放在喺点样设想一个更好嘅入闸机,或许加派人手巡视嚟处理。不过愈来愈多学者置信,专心相识搭客跳闸背地嘅效果,以及佢哋对社会嘅谂法,亦系十分主要嘅处理方向,值得港铁同政府思索。
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