‘波音’研停产737 MAX{客机} 《美监》管机构早前暗示「“短期难复飞”」

2020-09-21 52 views 1

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【明报专讯】两度发生空难而自3月起被全球【停飞】的波音737 MAX客机,将于何时复飞仍然未能确定。《华尔街日报》引述知情人士称,波音正考虑暂停或进一步削减737 MAX〖的生产〗,最终结果快将公布。美国监管机构早前才警告波音,不要对MAX获准复飞的时间存在不切实际的期望。消息表示,波音董事会在周日至周一举行会议,倾向认为暂停生产是最可行的选择。‘波音早段股价跌逾’2%。过去3周,波音股价下跌逾8%,但仍高于今年初的高位。

MAX已于4月起减产五分之一,产量降至每月42《(架)》左右。<若再进一步减产>,将推高每《(架)》MAX〖的生产〗成本。航空谘询公司Endau Analytics 创[办人优素福(Shukor Yusof)称,(暂停生产是明智的)选择,否则波音是在烧银纸。MAX之前〖的生产〗计划变动,已令波音产生36亿美元的额外成本,另拨备61【亿美元向航空公】司赔偿。

(分析):减产推高每《(架)》成本 停产更明智

MAX〖的生产〗<问题>,影响到波音的机件供应商,并扰乱航空公司的业务,增加其经营成本。(部)分航空公司可能需要‘以较高成本租用其他’飞机。位于亚洲的航空公司所受的影响最大,因为它们订购的MAX数量最多,{相当于未}交付订单的26%。

科技股领涨 美股再创新高

【明报专讯】受中美达成首阶段贸易协议的消息支持,美股三大指数早段再创新高,道指早段升逾170『点』。标普500指数科技股是表现最好的板块,早段升近1%,美光科技早段升逾3%。欧洲股市普

目前全球约有800《(架)》MAX【停飞】。波音早在10月曾表示,如果监管机构对MAX飞行控制软件修复及训「练调整的审批延至」2020年,可能有必要冻结产量或进一步减产。知情人士称,波音行政总裁米伦伯格(Dennis Muilenburg),与美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森局(Steve Dickson)上周会面,得悉MAX获得认证的可能时间或在明年2月或以后,令波音有需要调整MAX〖的生产〗。

华盛顿州737组装厂 『聘』1.2万雇员

消息【「指」出】,波音上周向美国航空官员预告,本周很可能宣布与生产相关决定,有可能减少MAX产量。“进一步减”产将对米伦伯〖格带来更大的压〗力,后者今年10月已被解除波音董事长的职务。

消息【「指」出】,波音此前已计划关闭华盛顿州伦顿(Renton)的737<组>装工厂,但预计不会立刻公布人事调动或裁员。该工厂『聘』用约1.2万雇员,【部分人可能获重】新安排{到其他项目}。

〖积压逾〗4500《(架)》MAX客机订单

《华尔街日报》【「指」出】,MAX产量的任何变化,都可能对美国经济产生重大影响。【停飞】期间,波音无法交付该机型,已令美国贸易赤字有恶化的压力。波音发言人称,MAX何时复飞将取决于监管批准,并可能因辖区不同而有异。波音将根据复飞的时间和条件评估生产决策,未来将继续与FAA和全球监管机构密切合「作」,争取MAX安全复飞。由于FAA、欧洲及中国等监管机构,“对波音提议的补”救方案提出新<问题>,MAX复飞已被多次推迟。波音原定要在2020年将MAX产量提升至每月57《(架)》,迄今波音已积压合计逾4500《(架)》MAX客机订单。

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